Volar dentro y fuera de la Argentina se volvió más caro desde el pasado martes. El Gobierno nacional oficializó un fuerte incremento en la tasa de seguridad operacional que cobra la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), lo que impactará de manera directa en el precio final de los pasajes aéreos.
La medida quedó establecida en la Resolución 258/2026, publicada en el Boletín Oficial. Según fuentes oficiales, busca recomponer el financiamiento del sistema aeronáutico, adaptarlo a las exigencias operativas actuales y garantizar estándares de seguridad.
El ajuste por parte de Nación marca un salto significativo en los valores aplicados sobre cada ticket. En vuelos de cabotaje, la tasa pasó de $20 a $6500 por pasajero, un incremento sin precedentes recientes. En vuelos regionales, el cargo subió de u$s4,42 a u$s5, mientras que en internacionales se elevó de u$s8 a u$s9. Los nuevos valores ya están vigentes y se reflejarán en los sistemas de venta a medida que las aerolíneas actualicen sus tarifas.
El aumento llega en un momento en el que los precios de los pasajes ya venían en alza por factores internacionales. El encarecimiento del combustible, impulsado por el conflicto en Medio Oriente, elevó los costos de operación de las aerolíneas. Estas comenzaron a trasladarlos a los usuarios, lo que agrava el panorama.
Algunos ejemplos recientes muestran la tendencia. Un vuelo de Air Europa entre Buenos Aires y Madrid pasó de u$s1288,70 a u$s1400,90 en apenas un día. En tanto, un pasaje de Aerolíneas Argentinas a Río de Janeiro saltó de u$s327,90 a u$s446. Además, en la evolución de las tarifas inciden la demanda, la disponibilidad de asientos y la estacionalidad.
Qué financia la tasa que encarece los pasajes
De acuerdo con el Gobierno, los fondos recaudados se destinarán a una serie de inversiones clave para el sistema aeronáutico. Entre ellas, se destacan:
- Modernización del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI)
- Mejoras en infraestructura aeroportuaria
- Incorporación de tecnología para supervisión y control
- Capacitación del personal
- Fortalecimiento de los procesos de fiscalización, certificación y vigilancia
En este sentido, Aerolíneas Argentinas ya había anticipado en marzo la aplicación de un recargo por combustible. La compañía explicó que la medida responde a los movimientos recientes en el precio del barril de petróleo y al consecuente aumento del Jet Fuel, insumo clave para la industria.
Con la suba de la tasa de la ANAC y el encarecimiento del combustible, el costo de volar entra en una nueva fase alcista. El efecto combinado golpea tanto a vuelos internacionales como al mercado de cabotaje, donde el incremento de la tasa representa un componente cada vez más relevante dentro del precio final del pasaje.